У ЗИС-6 два задних ведущих моста на балансирной подвеске с полуэллиптическими рессорами. На мостах установлены редукторы с червячной парой, средний мост проходной, как у ЗИЛ-131. Для усиления крутящего момента на колеса устанавливался двухскоростной редуктор, газовик имел 8 передач вперёд и 2 назад.
Нравится!
У ЗИС-6 два задних ведущих моста на балансирной подвеске с полуэллиптическими рессорами. На мостах установлены редукторы с червячной парой, средний мост проходной, как у ЗИЛ-131. Для усиления крутящего момента на колеса устанавливался двухскоростной редуктор, газовик имел 8 передач вперёд и 2 назад.
Интересно!
Согласен!
Надёжная техника!
Это точно!