... Нужна критика |
| Пульс: | 2.0 |
|---|---|
| Рейтинг: | 1.3 |
| Просмотров: | 221 |
| В избранном: | 0 |
| Мнений: | 4 |
| Комментариев: | 6 |
| Камера: | SLT-A77 |
|---|---|
| Объектив: | DC 18-125/3,5-5,6 |
| Дата публикации: | 31.05.2017 в 05:48 |
... Нужна критика |
| Пульс: | 2.0 |
|---|---|
| Рейтинг: | 1.3 |
| Просмотров: | 221 |
| В избранном: | 0 |
| Мнений: | 4 |
| Комментариев: | 6 |
| Камера: | SLT-A77 |
|---|---|
| Объектив: | DC 18-125/3,5-5,6 |
| Дата публикации: | 31.05.2017 в 05:48 |
Отлично!
С каждым снимком Вы всё выше забираетесь, Николай!
Ждём работ с колец Сатурна!
5+++
Потянуло к картинке ещё раз, понял что она интереснее чем показалась сначала. Расскажите, пожалуйста, побольше, Николай:
Железка японская? То есть электрифицированных ЖД нет на острове?
Дизель вагон сзади всегда?
Там на площадке сено складируется? Где косят и почему именно здесь склад?
Железка по японскому стандарту 1067 миллиметров.Сейчас идет интенсивная перешивка на материковый стандарт.Это исключит дополнительные затраты.Вагоны с материка доставляются на паромах и их потом переставляют на тележки Сахалинской жд.,а на материк тележки меняют обратно.У нас дизеля.Дизель всегда спереди и сзади.За озером конечная,разворачиваться ему негде.А вот что на площадке,сам не понял,похоже земля.
Теперь ясно, спасибо!